03        Edytorial

04        Co w numerze?

06        Redakcja

08        Newsy

10        Rocznice Capri Radość z Czechosłowacji

12        Miejsce Sekretna komnata z Abarthami

16        Opowieści z muzeum Pierwsza dekada, cz. 3

18        Inwestuj w klasyki Doładowane inwestycje w lata 90.

20        Felieton

22        60 lat Mini Diabelskie pudełko na pięć sposobów

36        Classicauto testuje Jak driftować Nissanem Silvią

42        Made in Poland Lotniczy Mielec WR-0042, unikat wśród unikatów

48        Gargolzona Tatra i geniusz, który… nie istniał

56        Chevrolet Corvette C1 Przyjazna w użytkowaniu esencja amerykańskich lat 60.

64        Wywiad Hans Mezger, specjalista od dominacji

66        Dział sportu Silnik Porsche pod przykrywką

72        Człowiek i samochód Przygarnij Dziobaka

76        Poradnik kupującego 309, czyli niedoszły Talbot

78        Ogłoszenia

94        Kalendarz imprez

96        Classicauto Cup Przygotowania do sezonu

98        Dział modeli Transformers, 30 lat później

ŠKODA FELICIA, CHÂTEAU D’ABARTH, MICHAEL PONT COLLECTION, ABARTH, ABARTH WORLD MEETING 2019, „PRZEGLĄD SAMOCHODOWY I MOTOCYKLOWY” PPŁK. KAZIMIERZ MEYER, CSZ,  LATA 90., 60 LAT MINI, MINI COOPER, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, NISSAN SILVIA S12, INITIAL D, DRIFT, TWT MIELEC, TATRA T603, JARA CIMRMAN, CHEVROLET CORVETTE C1, USA, HANS MEZGER, F1, FORMUŁA 1, MCLAREN, PORSCHE, TAG, FORD TAUNUS, PEUGEOT 309, LIQUI MOLY CLASSICAUTO CUP 2019, TOR MODLIN, TAKARA

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „MAGAZYN CLASSICAUTO #151kwiecień 2019”