03        Edytorial

05        Co w numerze?

06        Redakcja

08        Newsy

10        Rocznice 304 sposoby na Peugeota

12        Made in Poland Pojechać do pracy… „Kiblem”

14        Kamera samochód akcja Zemścić się na kierowcy Jelcza

16        Classicauto Cup Podsumowujemy sezon 2018

20        Inwestuj w klasyki Rzadkość się opłaca

22        Felieton

24        Dział sportu Przerobić Kredensa na szufladę

36        Pontiac GTO Pierwszy taki sukces

44        Classicauto testuje „I’m going to Florida”

50        BMW 2500 Inna niż wszystkie

58        Gargolzona Skrzyżowanie samochodu z modą

64        Historie Jak w dawnej Polsce się ścigano

70        Gran turismo Śladami cesarskiej jazdy w 911 GT3 RS.

76        Człowiek i samochód Jeśli Mercedes, to tylko z V8

80        Porady Jak poprawić, ale nie lakierować

82        Poradnik kupującego Toyota Camry V20

84        Ogłoszenia

94        Opowieści z muzeum Samochodowa niepodległość, cz. 3

96        Wydarzenia 40 lat rajdu Paryż-Dakar

98        Kalendarz imprez

PEUGEOT 304, LIMUZYNA, EN57, PKP, „PRYWATNE ŚLEDZTWO”, WOJCIECH WÓJCIK, LIQUI MOLY CLASSICAUTO CUP 2018, WIDE BODY, POLSKI FIAT 125P GTJ, OBRSO, PRL, RAJDY, PONTIAC GTO, MUSCLE CARS, USA, YUGO FLORIDA, BMW 2500 E3, MODA, CITROËN BX, WYŚCIGI W POLSCE, PORSCHE 911 GT3 RS, FERDYNAND PORSCHE, MERCEDES-BENZ W108 450SEL, TOYOTA CAMRY, JĘZYK, RAJD DAKAR HISTORIA, PARYŻ-DAKAR, POLSKA MOTORYZACJA

Recenzje

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „MAGAZYN CLASSICAUTO #149
luty 2019”