Museo Storico Alfa Romeo

Machina Czasu 18 grudnia 2016 roku Alfa Romeo świętowała 40. urodziny przyfabrycznego muzeum, nazwanego wehikułem czasu – „La macchina del tempo – Alfa Romeo Museo Storico”. Roberto Motta opisuje, co można w nim zobaczyć, oraz pokazuje, jak jedno z najwspanialszych miejsc tego typu we… Czytaj dalej »

29

Volvo V90

Pan ma relaks Zaprezentowane niedawno S90 i V90 oraz rok wcześniej XC90, to zupeł­nie nowy roz­dział w histo­rii szwedz­kiej marki. Ale nie zry­wają one z cha­rak­te­rem i filo­zo­fią Volvo, na klam­rach ich pasów bez­pie­czeń­stwa wygra­we­ro­wano napis „since 1959”. Nikt chyba nie miał wąt­pli­wo­ści, że nowe Volvo V90 będzie… Czytaj dalej »

18

Toyota Hilux

Niestrudzony W zachodniej Australii, na afrykańskiej sawannie, pustyniach Półwyspu Arabskiego, w równikowej dżungli Ameryki Południowej i skutej lodem Islandii nie znają takiego określenia jak zbyt ciężkie warunki eksploatacji. Znają za to bardzo dobrze Hiluxa. Ósma gene­ra­cja tego modelu na wielu ryn­kach ma przy­do­mek REVO,… Czytaj dalej »

16

NUMER 125 (02/2017)

Lutowe Classicauto dostępne w prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co w tym miesiącu? Temat numeru: Tatra 603 Nasza ukochana, jedyna w swoim rodzaju Tatra 603 skończyła 60 lat. Legendarny, najbardziej zjawiskowy wóz, jaki powstał w krajach Bloku Wschodniego, w jedynym… Czytaj dalej »

mini_CA125

CLASSICAUTO TESTUJE: VOLVO 121 AMAZON KOMBI

Jeździj, jakbyś go nienawidził Szwecja słynie z niezawodnych samochodów, dobrej blachy i srogiej zimy. Okazało się, że w styczniu to wszystko mieliśmy pod ręką. Pozostało tylko wrzucić biegówki i sanki do bagażnika, a następnie sprawdzić, czy tytułowe hasło reklamowe Volvo z lat 60. jest nadal… Czytaj dalej »

4_IMG_9030

TATRA 603

Hrabal by na to nie wpadł Inżynierowie Vladimír Popelář i František Kardaus w dziedzinie motoryzacji zrobili to, czego w świecie sztuki dokonali Václav Vorlíček i Jan Švankmajer – połączyli nieskrępowaną, przepiękną wyobraźnię z trzeźwą myślą techniczną. Tak 60 lat temu powstała Tatra 603, najbardziej zjawiskowy samochód zza… Czytaj dalej »

2_IMG_2560

MERCEDES GLS 500 4MATIC

Gosser W latach 50. na rynku aut luksusowych rządził Mercedes Typ 300 „Adenauer”, mimo że przy wielu ekskluzywnych konkurentach wyglądał dość skromnie. Jego siłą było jednak to, że oferował komfort w każdych warunkach, na każdej drodze, i zawsze docierał do celu. Podczas niedawnej rewolucji… Czytaj dalej »

9_IMG_0136

PORSCHE PANAMERA

Wspólne geny Jest coś łączącego inżynierów niemieckich i czeskich, czy może bardziej wypadałoby napisać austro-węgierskich. To niezwykły poziom kultury technicznej oraz niczym nieograniczona wyobraźnia, które pozwalają im tworzyć nieprzeciętne auta. Wyładniała, ma smuklejszą sylwetkę, a jej tył zyskał charakter. Panamera zmieniła się też w środku:… Czytaj dalej »

4_IMG_2737

NUMER 124 (01/2017)

Styczniowe Classicauto dostępne w prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co w tym miesiącu? Temat numeru: 124 sposoby na Mercedesa… …W124! W 124. numerze Classicauto uroczyście ogłaszamy, że kultowy Baleron jest klasykiem i basta! Po raz pierwszy w polskiej prasie zobaczycie… Czytaj dalej »

mini_ca124

CLASSICAUTO TESTUJE: VOLSKWAGEN 1600 TYP 3

Podejrzany Typ Gdybym miał typować, który z klasycznych Volkswagenów mógłby zaparkować w moim garażu, jednym z moich pierwszych typów byłby Typ 3. Sedan z Wolfsburga jest mocno niedoceniany, a przecież jest lepszy i zgrabniejszy niż Garbus. Przynajmniej tak zawsze uważałem. Nareszcie mogłem zweryfikować, czy rzeczywiście w nieprzyzwoicie… Czytaj dalej »

img_8454

FACEL VEGA EXCELLENCE

Najszybszy salon świata Ten samochód miał wszystko by znokautować konkurencję. Niesamowite osiągi, bogate wykończenie, mocny silnik. Karoseria łączyła paryski szyk z nowojorskim przepychem. Był szybki, wygodny, ekscentryczny i piekielnie drogi. Teraz prawie każda limuzyna oferuje to samo, z wyjątkiem tego stylu. Oto najbardziej szalony salon… Czytaj dalej »

img_7123a

MERCEDESY W124

Na 124 sposoby Z okazji 124. numeru Classicauto odkładamy na bok dywagacje, czy Mercedes znany jako „Baleron” to pełnoprawny klasyk. Dziś chyba już nikt nie ma co do tego wątpliwości, nawet widząc go w roli taksówki lub wozu ekipy budowlanej. Przedstawiamy za to kompletną gamę… Czytaj dalej »

w124_all-3

OPEL ASCONA 400

Ostatni taki Nie, nie jest to ogłoszenie z internetowego serwisu pomagającego w handlu samobieżnym złomem, nie będzie też to elegijny poemat o jakimś militarnym bohaterze. Mowa o samochodzie, którego parę egzemplarzy przetrwało wszelkie zawieruchy. O ostatnim tylnonapędowym wozie, który zdobył rajdowe mistrzostwo świata. Cały artykuł w… Czytaj dalej »

we2016_astra_b400_014

FORD FOCUS RS

Homologation Special Producenci chcą nas uszczęśliwiać na siłę, dzięki czemu nowe auta pełne są bezsensownych wodotrysków zachwycających tylko tych, którzy uczyli się jazdy samochodem przed komputerem. Ford podszedł do sprawy zupełnie inaczej i wysłuchał życzeń prawdziwych kierowców. Były w historii motoryzacji cudowne czasy, w których aby… Czytaj dalej »

img_2876

NUMER 123 (12/2016)

  Grudniowe Classicauto już jest. Dostępne od kilku dni dla prenumeratorów, a od wczoraj w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co przygotowaliśmy dla was w tym miesiącu? Temat numeru: Gdyby wybrać jeden model BMW, który najbardziej rozpala wyobraźnię i najbardziej przyczynił się do utrwalenia wizerunku marki z… Czytaj dalej »

mini_ca123

CLASSICAUTO TESTUJE: CHRYSLER LE BARON

Czerwony Baron Jeszcze dwa lata temu sprzedawałem z łóżka polowego słodycze z Berlina Zachodniego. Potem była szczęka z rajstopami pod Pałacem Kultury, a teraz stać mnie na czerwonego barona i hektolitry koniaku w restauracji Hotelu Forum. Chrysler LeBaron może wydawać się śmieszny i lekko tandetny, ale… Czytaj dalej »

img_5800