CLASSICAUTO TESTUJE: VOLVO 121 AMAZON KOMBI

Jeździj, jakbyś go nienawidził Szwecja słynie z niezawodnych samochodów, dobrej blachy i srogiej zimy. Okazało się, że w styczniu to wszystko mieliśmy pod ręką. Pozostało tylko wrzucić biegówki i sanki do bagażnika, a następnie sprawdzić, czy tytułowe hasło reklamowe Volvo z lat 60. jest nadal… Czytaj dalej »

4_IMG_9030

CLASSICAUTO TESTUJE: VOLSKWAGEN 1600 TYP 3

Podejrzany Typ Gdybym miał typować, który z klasycznych Volkswagenów mógłby zaparkować w moim garażu, jednym z moich pierwszych typów byłby Typ 3. Sedan z Wolfsburga jest mocno niedoceniany, a przecież jest lepszy i zgrabniejszy niż Garbus. Przynajmniej tak zawsze uważałem. Nareszcie mogłem zweryfikować, czy rzeczywiście w nieprzyzwoicie… Czytaj dalej »

img_8454

CLASSICAUTO TESTUJE: CHRYSLER LE BARON

Czerwony Baron Jeszcze dwa lata temu sprzedawałem z łóżka polowego słodycze z Berlina Zachodniego. Potem była szczęka z rajstopami pod Pałacem Kultury, a teraz stać mnie na czerwonego barona i hektolitry koniaku w restauracji Hotelu Forum. Chrysler LeBaron może wydawać się śmieszny i lekko tandetny, ale… Czytaj dalej »

img_5800

CLASSICAUTO TESTUJE: MERCEDES C123 280CE

Z innej Beczki Tego czterdziestolatka znają wszyscy. W wyborach prezydenckich zdobyłby większość w pierwszej turze, a w konkursie Eurowizji komplet punktów. Wiele osób na hasło „pojazd zabytkowy” myśli „Beczka”. Mercedes W123 przez lata stał się synonimem samochodu ponadczasowego, niezniszczalnego i trwałego. Ale czy naprawdę właśnie… Czytaj dalej »

img_3245a

CLASSICAUTO TESTUJE: chrysler simca barreiros

Mad Mix Miesiąc temu naczelny napisał, że Jensen Interceptor ma niesłychanie porąbaną metryczkę. Ze śmiechu autentycznie dostałem zajadów. Musiałem coś z tym zrobić! Do testu wybrałem zatem przypadek tak skomplikowany, że Interceptor się przy nim chowa. To przedstawiciel europejskich Chryslerów 160/180/2 Litres. Francusko-angielsko-hiszpańskie sedany ze… Czytaj dalej »

IMG_7041

CLASSICAUTO TESTUJE: VW TYP 2

Dzień z Bulikiem Pewnie myśleliście, że będę paryskim hipisem albo kalifornijskim surferem? Nie będę też wiotką blondynką w kostiumie, a ten bulik nie jeździł na Woodstock. On pracował, bo Bulik to przede wszystkim wóz użytkowy. Nasz wóz przez całe życie robił robotę w pewnej warszawskiej… Czytaj dalej »

bulik

Classicauto testuje: Wartburg 312

W delegację Gdyby Syrena była dopracowana i wykonana z jakością godną samochodu, być może jeździłaby jak Wartburg. Ale tak nie jest. W tym roku obchodzimy szereg rocznic związanych z enerdowską limuzyną: 60-lecie powstania modelu, 50-lecie wersji 353 i 25-lecie zakończenia produkcji. Są więc powody, aby… Czytaj dalej »

IMG_3507

Classicauto testuje: Ford F250

Prawdziwy Teksańczyk Słyszałem, że rozmiar nie ma znaczenia. W Europie może tak jest, ale nie w USA, a w szczególności w Teksasie. Stamtąd przyjechał do nas Ford F250 i od tego czasu nie ruszono na nim nawet jednej naklejki. Dzięki niemu poczułem, że Stany Zjednoczone… Czytaj dalej »

testuje

CLASSICAUTO TESTUJE: POLSKI FIAT 126p

Nie miałem nigdy takiego Ponoć wszyscy mieli kiedyś Malucha. Wszyscy, tylko nie ja. Tak jak mój tata wolałem Syreny. Nadszedł najwyższy czas na sprawdzenie PF 126p w praktyce. Dlatego zwróciłem się do twórców strony „Miałem Kiedyś Takiego” o pożyczenie żółtego „kaszla” do testów. Artykuł w Classicauto… Czytaj dalej »

19-IMG_7847

CLASSICAUTO TESTUJE: LAND ROVER DEFENDER HERITAGE

Procent legendy w legendzie Pan profesor z filmu „Poszukiwany, poszukiwana” szukał procentu cukru w cukrze, ja poszedłem w jego ślady i postanowiłem znaleźć procent legendy w legendzie. Była ku temu idealna okazja, bowiem 29 stycznia zakończono produkcję Land Rovera Defendera. Artykuł w Classicauto 114 (03/2016) Tekst: Kamil… Czytaj dalej »

IMG_9074

classicauto testuje: volvo 240

Toczę się Volvo 240 z wysokoprężnym silnikiem z dostawczego Volkswagena LT to definicja toczydełka. Sześciocylindrowy motor nie pozwala na szaleństwa na drodze, ale za to jest wozem dla każdego – w końcu pochodzi z kraju o zapędach socjalistycznych. Wszyscy w Volvo 240 wyglądają dobrze, od… Czytaj dalej »

IMG_5465

Classicauto testuje: Jaguar E-type

Kot we mgle Dziesięć lat temu Jaguar E-type zapraszał do przeczytania pierwszego numeru Classicauto. Nie było innego wyjścia, jak z okazji naszego jubileuszu przetestować angielski wóz. Trudno znaleźć samochód, który jest bardziej stylowy, sexy i so sixties. Ponoć wystarczy jedna przejażdżka E-Type’em, by się w… Czytaj dalej »

IMG_1165

CLASSICAUTO TESTUJE: SUZUKI CARRY

Keep Calm & Carry On Wygląda śmiesznie, a przypadkowy przechodzień zazwyczaj czeka na jego szybką i efektowną wywrotkę. Najbardziej znanym wozem niedawno zmarłego Zbigniewa Łomnika miałem okazję jeździć na początku listopada. Agresywnie zielone Suzuki Carry dało mi solidny zastrzyk pozytywnej energii. Artykuł w Classicauto nr 111… Czytaj dalej »

aaaa

CLASSICAUTO TESTUJE: MERCEDES W116 300SD

Sen badylarza Ostatnio diesle nie mają dobrej prasy. Nagle wszyscy się na nie rzucili, że kopcą, smrodzą i strasznie zanieczyszczają środowisko. W USA Volkswagen musi się ostro tłumaczyć, a my postanowiliśmy sprawdzić prawie 40-letniego diesla z rynku amerykańskiego. Właśnie tam, póki Unia Europejska nie zaczęła… Czytaj dalej »

IMG_9169_1

CLASSICAUTO TESTUJE: TOYOTA PRIUS

Future classic Toyota Prius? W Classicauto? Zanim ruszycie na redakcję z łomami i kanistrami, wyjaśnię, że pierwsze prototypy pokazano już dwadzieścia lat temu i okazało się, że z różnych wizji przyszłości samochodu końca XX wieku wersja Toyoty okazała się najtrafniejsza. Moim zdaniem już teraz Priusem… Czytaj dalej »

IMG_8124

Classicauto Testuje: Piaggio Ape Calessino

  Artykuł w Classicauto nr 108 (09/2015) Tekst: Kamil Pawłowski Zdjęcia: Wojciech Jurecki, Michał Szewczyk Zapraszam na wycieczkę tuk-tukiem po Warszawie. Mimo wyglądu przywodzącego na myśl wczesnych Beatlesów i mimo możliwości trakcyjnych samochodu marki De Dion-Bouton, Piaggio Ape Calessino z silnikiem diesla (!), to pojazd całkiem nowy,… Czytaj dalej »

IMG_7391