FORD FIESTA ST

Charakterna Doskonale dopasowane do potrzeb Europejczyków auta segmentu B, mimo swoich zalet cierpią na brak charakteru. Małemu Fordowi nigdy go jednak nie brakowało, nawet w najsłabszych odmianach, a najmocniejsza w historii Fiesta aż od charakteru kipi. Tekst i zdjęcia: Rafał Andrzejewski Usportowione odmiany małego Forda sprzed… Czytaj dalej »

19

FIAT 124 SPIDER

    Pełne zaskoczenie Tekst i zdjęcia: Wojciech Jurecki  Fiat 124 Sport Spider stanowił arcydzieło. 50 lat po rozpoczęciu jego produkcji i 35 lat od jej zakończenia, marka wróciła do tej niemal zapomnianej formy – roadstera z klasycznym układem napędowym. Nawiązać do jednego z największych klasyków w dziejach… Czytaj dalej »

1

bmw 7

Siódma Symfonia Seria  7 obchodzi  właśnie 40. urodziny, a dokładnie 30 lat temu BMW zmieniło reguły gry, prezentując pierwszy powojenny niemiecki silnik V12. W rocznicę tych wydarzeń do oznaczenia flagowej odmiany serii „7” dołącza szczególna w monachijskim koncernie litera „M”. Cały artykuł w Classicauto 128 (05/2017) Tekst… Czytaj dalej »

11

alfa romeo giulia

Czterolistna To z pewnością wielki powrót do formy dla Alfy Romeo. Powrót po latach do tylnego napędu, powrót do prawdziwego włoskiego charakteru. Ale przede wszystkim powrót do własnej filozofii, do tworzenia aut powstałych z marzeń, bez oglądania się na innych. Tekst i zdjęcia: Rafał Andrzejewski Patrząc… Czytaj dalej »

20

Jeep Grand Cherokee SRT

  Czirokez z Apaczem Uporczywe trzymanie się zasady, że nic nie zastąpi pojemności skokowej, niektórym wychodzi na dobre. Grand Cherokee w wersji SRT nie jest może tak szybki, jak najmocniejsze SUV-y niemieckiej trójki, ale wcale być nie musi. Z kilku powodów. Po pierwsze dlatego, że ma… Czytaj dalej »

19

Auta miejskie

Chleb z masłem To niewyszukana potrawa, co nie znaczy, że nie może być bardzo smaczna. Tak samo jest z małymi samochodami: mogą być mdłe i bezbarwne, albo mogą dać sporo radości. Postanowiliśmy sprawdzić, jak wypadają cztery stylowe subkompakty okiem redaktorów, preferujących zdecydowanie starsze pojazdy. Na pewno… Czytaj dalej »

14

Volvo V90

Pan ma relaks Zaprezentowane niedawno S90 i V90 oraz rok wcześniej XC90, to zupeł­nie nowy roz­dział w histo­rii szwedz­kiej marki. Ale nie zry­wają one z cha­rak­te­rem i filo­zo­fią Volvo, na klam­rach ich pasów bez­pie­czeń­stwa wygra­we­ro­wano napis „since 1959”. Nikt chyba nie miał wąt­pli­wo­ści, że nowe Volvo V90 będzie… Czytaj dalej »

18

Toyota Hilux

Niestrudzony W zachodniej Australii, na afrykańskiej sawannie, pustyniach Półwyspu Arabskiego, w równikowej dżungli Ameryki Południowej i skutej lodem Islandii nie znają takiego określenia jak zbyt ciężkie warunki eksploatacji. Znają za to bardzo dobrze Hiluxa. Ósma gene­ra­cja tego modelu na wielu ryn­kach ma przy­do­mek REVO,… Czytaj dalej »

16

MERCEDES GLS 500 4MATIC

Gosser W latach 50. na rynku aut luksusowych rządził Mercedes Typ 300 „Adenauer”, mimo że przy wielu ekskluzywnych konkurentach wyglądał dość skromnie. Jego siłą było jednak to, że oferował komfort w każdych warunkach, na każdej drodze, i zawsze docierał do celu. Podczas niedawnej rewolucji… Czytaj dalej »

9_IMG_0136

PORSCHE PANAMERA

Wspólne geny Jest coś łączącego inżynierów niemieckich i czeskich, czy może bardziej wypadałoby napisać austro-węgierskich. To niezwykły poziom kultury technicznej oraz niczym nieograniczona wyobraźnia, które pozwalają im tworzyć nieprzeciętne auta. Wyładniała, ma smuklejszą sylwetkę, a jej tył zyskał charakter. Panamera zmieniła się też w środku:… Czytaj dalej »

4_IMG_2737

FORD FOCUS RS

Homologation Special Producenci chcą nas uszczęśliwiać na siłę, dzięki czemu nowe auta pełne są bezsensownych wodotrysków zachwycających tylko tych, którzy uczyli się jazdy samochodem przed komputerem. Ford podszedł do sprawy zupełnie inaczej i wysłuchał życzeń prawdziwych kierowców. Były w historii motoryzacji cudowne czasy, w których aby… Czytaj dalej »

img_2876

VOLKSWAGEN GOLF GTI

Z czerwonym paskiem Świadectwo z czerwonym paskiem można dostać tylko, jeśli ocena ze sprawowania jest co najmniej odpowiednia. Pierwszy Volskwagen Golf GTI był rasowym łobuzem i dostał je „na zachętę”. 40 lat później, Golf GTI siódmej generacji stał się niemożliwym perfekcjonistą.  Idea samochodu GTI… Czytaj dalej »

img_1738

Volvo S90 – Sztuka użytkowa

Nowe Volvo S90 jest modelowym przykładem szwedzkiego wzornictwa przemysłowego. Nie sposób przejść obok niego obojętnie, ma w sobie nienachlane piękno, ponadczasowy minimalizm i dyskretny luksus. A niektórym wystarczy sam fakt, że jest ze Szwecji.     Hegemonia Niemców w segmencie klasy wyższej niektórych już naprawdę… Czytaj dalej »

Volvo S90

Lancia Voyager

Addio Voyager! Cudowne dziecko Lee Iacocci i Hala Sperlicha po 30 latach na rynku przechodzi do historii. Samochód, który rozpoczął żywot jako Plymouth Voyager i Dodge Caravan, był też Chryslerem Town & Country, Volkswagenem Routanem, na pożegnanie stał się Lancią Voyager. Następca Voyagera będzie nosił… Czytaj dalej »

img_9520

MERCEDES E

  Właściwy rozmiar Wejście nowego Mercedesa klasy E, to zawsze duże wydarzenie. Gdy klasa S jest po prostu ogromna a klasa C wystarczająca – wóz z literką E to po prostu najbardziej klasyczny, właściwy rozmiar. Czy rocznik 2016 dalej jest prawdziwym Mercedesem? Za rdzeń tradycji Mercedesa można… Czytaj dalej »

img_6484a

Jaguar F-Pace

Kot udomowiony Dziś SUV to nie wymysł szatana lecz to, czego chcą klienci. Nawet klienci Jaguara. Malcolm Sayer, twórca E-Type`a, D-Type`a, XJS-a i XJ13 pewnie podrapałby się w głowę na wieść, że powstanie taki Jaguar. Ale nie protestowałby. Nie można przecież zostawać z tyłu…. Czytaj dalej »

img_1070