NUMER 123 (12/2016)

  Grudniowe Classicauto już jest. Dostępne od kilku dni dla prenumeratorów, a od wczoraj w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Co przygotowaliśmy dla was w tym miesiącu? Temat numeru: Gdyby wybrać jeden model BMW, który najbardziej rozpala wyobraźnię i najbardziej przyczynił się do utrwalenia wizerunku marki z… Czytaj dalej »

mini_ca123

NUMER 122 (11/2016)

Listopadowe Classicauto dostępne w prenumeracie oraz oczywiście na papierze w najlepszych kioskach i naszym sklepie. Na wersję elektroniczną musicie jeszcze chwilę poczekać, ale wasza cierpliwość zostanie niebawem nagrodzona. Co w tym miesiącu? Temat numeru: Podobno ktoś kiedyś widział w Polsce Porsche 959 – ikonę supersamochodów lat 80. Ale nigdy… Czytaj dalej »

mini_ca122

SAAB 96 MONTE CARLO 850

Czekam w Monte Carlo Zanim Saab stał się ulubionym wozem architektów, przez długie lata wyglądał jak skrzydełko kurczaka w panierce. Na dodatek oprócz obłego kształtu w klimacie lat 50. szwedzkie auta proponowały niezbyt lubiane silniki dwusuwowe. Model Monte Carlo 850 można uznać za majstersztyk tego… Czytaj dalej »

img_1043

BMW 507

Podróże z hrabią Albrechtem Na przyjęciu z okazji 100-lecia BMW wszyscy gapili się tylko na nią: BMW 507. Nie miała najdłuższych nóg ani największego biustu. Sukienka szara, prawie zero biżuterii. Lecz i tak powalała subtelnym urokiem i świeżością, mimo że ma już 60 lat. Rodzice… Czytaj dalej »

img_8310

Porsche 959

Gentleman i lis pustyni W latach 80. na miano supersamochodu trzeba było sobie zasłużyć. Nie wystarczyły tylko huczne zapowiedzi. Dlaczego Porsche 959 to absolutny król swojej epoki? Bo nie ma w historii drugiej tak uniwersalnej konstrukcji, która zwyciężyła w Rajdzie Paryż-Dakar i wyścigu 24h Le… Czytaj dalej »

23

Volvo S90

Sztuka użytkowa Nowe S90 jest modelowym przykładem szwedzkiego wzornictwa przemysłowego. Nie sposób przejść obok niego obojętnie, ma w sobie nienachlane piękno, ponadczasowy minimalizm i dyskretny luksus. A niektórym wystarczy sam fakt, że jest ze Szwecji. Hegemonia Niemców w segmencie klasy wyższej niektórych już naprawdę znudziła…. Czytaj dalej »

img_8651

Lancia Voyager

Addio Voyager! Cudowne dziecko Lee Iacocci i Hala Sperlicha po 30 latach na rynku przechodzi do historii. Samochód, który rozpoczął żywot jako Plymouth Voyager i Dodge Caravan, był też Chryslerem Town & Country, Volkswagenem Routanem, na pożegnanie stał się Lancią Voyager. Następca Voyagera będzie nosił… Czytaj dalej »

img_9520

NUMER 121 (10/2016)

Październikowe Classicauto dostępne w najlepszych kioskach i w naszym sklepie oraz w prenumeracie. Na wersję elektroniczną tym razem musicie jeszcze chwilę poczekać, ale będzie warto. Co w tym miesiącu? 40 lat minęło… to hasło przewodnie numeru. Tyle interesujących rzeczy wydarzyło się w 1976 roku, że poświęcamy im… Czytaj dalej »

mini_ca121

MERCEDES E

  Właściwy rozmiar Wejście nowego Mercedesa klasy E, to zawsze duże wydarzenie. Gdy klasa S jest po prostu ogromna a klasa C wystarczająca – wóz z literką E to po prostu najbardziej klasyczny, właściwy rozmiar. Czy rocznik 2016 dalej jest prawdziwym Mercedesem? Za rdzeń tradycji Mercedesa można… Czytaj dalej »

img_6484a

Jaguar F-Pace

Kot udomowiony Dziś SUV to nie wymysł szatana lecz to, czego chcą klienci. Nawet klienci Jaguara. Malcolm Sayer, twórca E-Type`a, D-Type`a, XJS-a i XJ13 pewnie podrapałby się w głowę na wieść, że powstanie taki Jaguar. Ale nie protestowałby. Nie można przecież zostawać z tyłu…. Czytaj dalej »

img_1070

AUSTIN MINI COOPER S

Kapsułka adrenaliny Najpierw nikt nie wierzył, że tak małe autko można zaprząc do ścigania. Potem nikt nie wierzył, że w starciu z najlepszymi samochodami rajdowymi świata, Mini Coopery S wygrały Rajd Monte Carlo. Za kierownicą wiernej repliki zwycięskich wozów mogliśmy nareszcie się przekonać, na czym polegał… Czytaj dalej »

bmw_franken_5-3

FERRARI 512 BB

Ostatni twardziel Jest rok 1976. Kryzys paliwowy w pełni. Świat samochodów wkuwa hasła: oszczędniej, czyściej, wolniej. Enzo Ferrari pokazuje im wszystkim figę. Stylistycznie doprowadza model 365 GT/4 BB do absolutnej piękności. Powiększa jej silnik i stwierdza, że ma w nosie przepisy o ekologii. Zapomnijcie o wersji… Czytaj dalej »

img_6442a

CLASSICAUTO TESTUJE: MERCEDES C123 280CE

Z innej Beczki Tego czterdziestolatka znają wszyscy. W wyborach prezydenckich zdobyłby większość w pierwszej turze, a w konkursie Eurowizji komplet punktów. Wiele osób na hasło „pojazd zabytkowy” myśli „Beczka”. Mercedes W123 przez lata stał się synonimem samochodu ponadczasowego, niezniszczalnego i trwałego. Ale czy naprawdę właśnie… Czytaj dalej »

img_3245a

II Festiwal Zabytków Motoryzacji

Chyba wszyscy pamiętają Muzeum Przemysłu, oddział Muzeum Techniki, które znajdowało się w dawnej fabryce Norblina przy ul. Żelaznej w Warszawie. To tam stała znaczna większość eksponatów motoryzacyjnych należących lub zdeponowanych w Muzeum Techniki. Brak odpowiednich środków pieniężnych powodował, że samochody nie były na bieżąco… Czytaj dalej »

II Festiwal Zabytków Motoryzacji